臺灣嚴重特殊傳染性肺炎（俗稱武漢肺炎）疫情趨緩，但前車之鑑在前——清明連假出遊人潮過多，中央流行疫情指揮中心臨時連假期間發出細胞簡訊示警，也在連假結束後緊急舉辦記者會，要有出遊的民眾在家自主健康管理——清明連假後，五一勞動節連假（指 5 月 1 日至 5 月 3 日，共 3 天）的防疫一直是每日例行記者會中媒體關注的焦點。
五一連假只亮「黃燈」
READr 記錄了五一連假期間「1968」系統示警狀況，發現警示最多只亮黃燈（代表人潮略多），並未出現紅燈（擁擠）狀況。且示警的景點大多集中在中部以北，南部的景點都沒有出現人潮略多的狀況，而示警次數最多的景點是淡水老街。
但這是一樁科技防疫的成功案例嗎？指揮官陳時中在 5 月 3 日的記者會坦承，被列入「1968」監測名單的景點被「標籤化」，「被列入的地方人變很少，沒有列入的地方，人就變很多。」並表示未來會與交通部持續精進。
資料顯示週六最多人
READr 在服務推出的隔天 4 月 27 日開始記錄數據。從每日示警數量可以發現，連假前兩天的示警數還比連假期間多，是因為還在調校數據。於 26 日上路後，此系統不斷傳出「災情」，例如半夜出現人潮略多警示、或新竹六福村明明是休園，卻出現人潮擁擠的警示。
原本的計算方式，是只要該處增加 15% 的人流就會進入警示。交通部次長黃玉霖曾在行政院「紓困執行進度報告」記者會上說明，舉例來說，一個地點原本只有 5 個人逗留，但如果有 1 人走過來，就會進入警示階段，變成人潮略多，「這樣的計算方式並不正確」。
根據交通部於 30 日在行政院的報告，新的計算方式加入了基準值，以去年 11 月至今年 1 月期間的人潮為基準，算出安全流量，尖峰值 60% 以下為「正常」、60% 至 80% 為「略多」、超過 80% 即為人潮擁擠，並加入地點最高乘載數的條件。
整體人潮集中在週五傍晚及週六 9 時以後
五一連假期間，第一個人潮示警出現在中午 12 點，是嘉義城隍廟東市場；30 分鐘後，臺北陽明山海芋園也發出黃燈示警。接著至下午 2:20 才出現新的景點，分別是新北市淡水老街、臺北市深坑老街及桃園市的大溪老街。
從整體時段來看，人潮集中在週五傍晚至週六下午。
10 個城市景點出現示警
資料顯示，此次共有 10 個城市出現人潮示警。新北市、臺北市、嘉義市是前三名，主要是因為 3 個熱門景點的緣故：分別是淡水老街、陽明山海芋園、城隍廟東市場周邊。
若以景點來計算，最熱門的景點就是「淡水老街周邊」。但全臺 218 個景點中，僅有 16 個景點出現人潮略多的示警，僅佔了 7%。
陳時中：希望民眾不要標籤化這些景點
此次的景點選擇，是中華電信透過過去 3 個月人流量最多的前 100 處，加上內政部建議的 84 處夜市、菜市場，及中央流行疫情指揮中心建議的 11 處熱點結合而成。臺南市長黃偉哲在系統上路的第一天，曾批評臺南有太多景點列入，是所有縣市中最多的，「中央是跟臺南有仇嗎？觀光局這樣一公布，根本就沒有人要來台南了」。
當時指揮中心副指揮官陳宗彥還曾在記者會上回應，「臺南市長應該要感到高興。被列入監測點，代表這些是熱門觀光景點。」但經五一連假實測，這些被列入監測的景點儼然成為「黑名單」，陳時中也坦言，「被 1968 點到就變成好像是危險區域，變成惡性循環，本來是服務型提醒，標籤化後變成很難洗脫⋯⋯希望大家不要把 1968 標籤化，一步一步來，相信交通部會越做越好。」
交通部表示，如果地方政府發現各景點數據跟實際人數有所出入，可以告知交通部，交通部會持續改進；而行政院團隊也會持續盤點，新增更多人潮熱點更新至系統中。陳宗彥也提到，為了讓資訊更完整，未來不排除納入地方政府的意見。
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- 出遊前藉由 1968 系統看看是否有人潮示警，避免前往擁擠地區，或應全程配戴口罩
ttt指揮官陳時中曾表示，目前會將防疫重心回到「個人」身上，並舉 1918 年西班牙大流感為例，當時聖路易斯，在出現首例確診後即採取關閉學校、教堂等一系列管制措施，死亡人數低於其他城市，被視為防疫資優生。但疫情趨緩，因各項管制鬆綁，聖路易斯反而造成另一波的疫情及死亡人數增加。
- 避免標籤化 1968 人潮示警系統，並觀察 1968 系統與實際景點人潮是否有差異，讓它變得更好
ttt交通部曾表示會滾動式修正，如果發現各景點數據跟實際人數有所出入，會持續改進。陳時中也曾表示，這是服務型提醒，不應被標籤化。
- 持續關心科技防疫的議題：防疫期間，隱私與人民權益是否可以兩全？
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